在收縮機的機體中，平行地建設著一對互相嚙合的螺旋形轉子，平時把節圓外具備凸齒的轉子，螺桿空壓機工作原理稱為陽轉子或陽螺桿。

　　在收縮機的機體中，平行地建設著一對互相嚙合的螺旋形轉子，平時把節圓外具備凸齒的轉子，螺桿空壓機工作原理稱為陽轉子或陽螺桿。把節圓內具備凹齒的轉子，稱為陰轉子或陰轉子，普通陽轉子與原念頭持續，由陽轉子動員陰轉子滾動轉子上的非常后一對軸承完成軸向定位，并蒙受收縮機中的軸向力。轉子兩頭的圓柱滾子軸承使轉子完成徑向定位，并蒙受收縮機中的徑向力。在收縮機機體的兩頭，劃分開設必然樣式和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。

　　轉子扭轉時，陽轉子的一個齒陸續地離開陰轉子的一個齒槽，螺桿空壓機工作原理齒間容積漸漸擴展，并和吸氣孔口連通，氣體經吸氣孔口進齒間容積，直到齒間容積到達非常大值時，與吸氣孔口斷開，由齒與內殼體配合好處關閉齒間容積，吸氣歷程收場。值得留意的是，此時陽轉子和陰轉子的齒間容積相互并不連通。

　　當螺桿空壓機修理中轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣雷同時，（此時收縮氣體之壓力非常高）被收縮之氣體首先排擠，螺桿空壓機工作原理直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成（排氣歷程），在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又到達非常長，無油螺桿鼓風機其吸氣歷程又在舉行。