甘肅志高空壓機要維修的原因有哪些？

　　一、空壓機油分芯堵塞。

　　油芯堵塞會導致空壓機電機電流過大。還可能由于壓力過大而使油分芯變形，輕則電機過載嚴重時會使主機抱死。此外，過大的電流會縮短接觸器的使用壽命或燒死接觸器造成重大事故。普通螺桿式空氣壓縮機會有濾芯前壓力表，當濾芯前壓力表與供氣壓力表之間的壓差達到0.08MPa時，需要更換油分芯。

　　二、油芯損壞燒毀。

　　1.空壓機的油耗會非常嚴重，儲氣罐和管道中會有大量的油。更嚴重的情況下，空壓機出時，空壓機油會直接排出；

　　2.油芯燒毀在空壓機運行過程中并不常見，但偶爾也會發生，主要表現為油芯過濾網局部或全部碳化，甚至油芯金屬外殼燒毀；

　　這種故障的主要原因是:

　　(1)未按時更換油芯；

　　(2)空氣壓縮機油質量差；

　　(3)選擇質量差的油芯；

　　(4)安裝時未按規定操作；

　　(5)安裝油分芯時，油分芯殼體與油分桶之間沒有可靠的連接，不能接地，當有靜電時，油霧會點燃，從而燒毀油分芯；

　　圖片三、回油單向閥損壞。

　　如果回油單向閥損壞(由單向通向變為雙向通向)，停機后油分罐內的壓力會使大量的油通過回油管返回油分內部，下一次機器運轉時，油分內的油不能及時吸回機頭，導致部分油隨分離后的空氣流出壓縮機(這種情況常見于未安裝油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。

　　四、回油管道堵塞。

　　當回油管道(包括回油管上的單向閥和回油濾網)有異物堵塞時，分離后凝結在油底部的油不能返回機頭，凝結的油滴被氣流吹走，分離后的空氣被帶走。回油管正常通油熱，可用手觸摸預測。

　　五、回油管安裝不當；

　　空壓機維修、更換、清洗時，回油管未插入油分底部(參考：距油分底部弧心1~2mm較好)，導致分離出的油不能及時返回機頭，積聚的油會隨壓縮空氣一起流出。

　　空壓機油位計

　　六、加油過多。

　　加油量超過正常油位，部分油隨氣流帶走，油耗過大。

　　七、使用不合格的壓縮機潤滑油。

　　目前螺桿式壓縮機有高溫保護，跳機溫度在110~120℃左右。如果使用不合格的潤滑油，排氣溫度高時會有不同程度的油耗(溫度越高，油耗越大)。原因是高溫下油氣桶初級分離后，部分油滴可與氣相分子相同，分子直徑≤0.01μm，油分難以捕捉分離，導致油耗過高。

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